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HIGGS celebra la 3ª Reunión del Consejo Asesor Externo

HIGGS celebró la 3ª Reunión del Consejo Asesor Externo en la Fundación Hidrógeno Aragón, el jueves 1 de diciembre de 2022. Además, el Consejo Asesor Externo tuvo la oportunidad de ver la plataforma en funcionamiento durante el inicio de la campaña experimental, que contempla la inyección de un 30% de concentración de H2 en la mezcla.

El objetivo de la reunión fue hacer una demostración de la plataforma de ensayos de HIGGS a los miembros del Consejo Asesor Externo. Para ello se hizo coincidir con una de las reuniones periódicas que la Fundación realiza con el equipo. Durante la reunión se mostraron los avances del proyecto (resultados, nuevas ideas, entre otros).

El encuentro se celebró en formato híbrido para que los representantes tuvieran la oportunidad de asistir a la visita de la plataforma o solo a la reunión. La visita se hizo coincidir con el inicio de la tercera campaña experimental, que trata acerca de la inyección de una mezcla del 30% de hidrógeno (H2) en metano (CH4) con impurezas traza de H2S y CO2. En la asamblea también se hizo un seminario de explotación para tratar la vida de la plataforma más allá de HIGGS.

Se llegó a las siguientes conclusiones:

  • Muestra y debate de los resultados de las dos primeras campañas
  • El escenario de inyección en red de alta presión de mezclas con un contenido de hasta un 20% de hidrógeno parece optimista.
  • Los miembros del Consejo Asesor Externo mostraron las iniciativas y proyectos en los que están inmersos, y están muy relacionados con la investigación desarrollada en HIGGS.
  • Hay un gran espíritu de cooperación para hacer posible la inyección de hidrógeno en red.
  • Los miembros del Consejo ven el gran potencial que tiene la plataforma para obtener información sobre la sensibilidad de materiales de la red de gas a H2.
  • El trabajo futuro consiste en culminar la campaña experimental con la mezcla del 30% de H2 y el 100% de H2, para poder transferir estos datos a nuestro modelo tecno-económico (que busca calcular costes para reconvertir redes reales de transporte) y ver cómo de alineados están con el marco regulatorio y normativo actual.
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