4AirCRAFT avanza hacia su segundo año de desarrollo.
El proyecto 4AirCraft ha llegado a la mitad de su desarrollo. En este midterm, se han realizado todas las justificaciones correspondientes ante los organismos financiadores (programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea) y se ha aprobado la gestión. Además, se han cumplido los objetivos a medio plazo.
¿Qué resultados se han obtenido durante el primer año del proyecto?
Durante estos dos años, hemos investigado biocatalizadores, nanocatalizadores inorgánicos, electrocatalizadores, así como materiales adecuados para su distribución espacial controlada. El objetivo es producir combustibles sintéticos de aviación a partir de CO2 e hidrógeno renovable en condiciones de funcionamiento más suaves (presión y temperatura) que las disponibles actualmente en el mercado.
Como se explica en el objetivo del proyecto: «El proyecto pretende desarrollar una tecnología innovadora para la conversión directa de CO2 en C8-C16 en condiciones mucho más suaves y ecológicas que las rutas de síntesis convencionales. Esto se logrará mediante el desarrollo cooperativo, la validación y la explotación del diseño racional de materiales catalíticos y su ajuste al entorno».
¿Qué avances se esperan para el segundo año?
Para este segundo año se espera llevar a cabo la prueba de concepto del reactor en cascada que se ha diseñado en 4AirCRAFT. Con esta prueba de concepto se pretende verificar que estos materiales/diseño funcionan correctamente y en sincronía con las condiciones de funcionamiento previstas. Además, se llevarán a cabo otros estudios para validar la tecnología investigada.
¿Qué desarrollarán los socios durante el segundo año?
Durante el segundo año, los socios seguirán investigando para obtener materiales que tengan muy buenas características para funcionar en el reactor en cascada basándose en la información que reciban de la prueba de concepto.
Al final, con proyectos como 4AirCRAFT, podremos obtener una tecnología que reduzca las emisiones globales de CO2 creando un ciclo cerrado de combustible de carbono que contribuya a una economía circular y a la sustitución de los combustibles fósiles.
