INSTUNH2-II

Este proyecto surge como una continuación al Proyecto InstunH2. En él se realizó un primer paso de este análisis, investigando el Estado del Arte de los vehículos propulsados por hidrógeno y de la Seguridad en Túneles de carretera, identificando aspectos relacionados con estos vehículos que “a priori” puedan tener influencia en la seguridad de los túneles, seleccionando justificadamente varios escenarios de incendio a simular y, por último, desarrollando simulaciones fluidodinámicas, en tres dimensiones, de estos escenarios.

De este proyecto anterior se obtuvieron resultados como la emisión de calor del incendio y su variación con el tiempo, o un mapa de la radiación que se recibiría en las proximidades del mismo.

Tras la realización de estas simulaciones —y otras que podrían desarrollarse en el futuro tomando como punto de partida vehículos propulsados mediante tecnologías diferentes— la línea de trabajo iniciada en InstunH2 se dirige ahora hacia la validación de estos resultados mediante ensayos reales de incendio.

Estos ensayos presentan una complejidad de implementación y obtención de datos (sensorización) elevada, lo cual marca en gran medida los próximos pasos propuestos, y que constituyen los dos objetivos del presente proyecto, estrechamente relacionados entre sí:

• Estudiar las diferentes opciones que existen para la realización práctica del ensayo real, teniendo en cuenta las restricciones prácticas del mismo, los actores implicados y los pasos a desarrollar.
• Plantear un sistema de obtención de información (sensorización) que permita medir una determinada variable simultáneamente en diversos puntos de la sección de un túnel.